５日午後０時４８分ごろ、大阪府吹田市の万博記念公園内にある遊園地「エキスポランド」で、ジェットコースター「風神雷神２」（６両編成、全長１０５０メートル、最高時速７５キロ）の２両目車両が脱線し、同車両の前列左側に乗っていた２０代の女性が鉄製の手すりと衝突し死亡した。２両目前部の車軸部分が折れており、走行中に車体がレールから外れて、最大で左に４５度程度傾いて走行したという。亡くなった女性以外の乗客２１人と、事故を見て気分が悪くなった１３人の計３４人が病院に搬送された。大阪府警は業務上過失致死傷容疑で同日、吹田署に捜査本部を設置した。
捜査本部の調べや、株式会社エキスポランドの説明によると、事故を起こしたコースターは１両４人乗りの６両編成。最大２４人乗りだったが、事故時は２２人が乗っていた。２両目には、亡くなった女性のほか男女３人の乗客計４人が乗車。亡くなった女性は手すりに衝突した際、体の一部を切断して即死した。後列左側に乗っていた女性（２０）も、手すりなどに前頭部を打って重傷を負った。この２人以外の乗客は軽傷とみられる。
風神雷神２は、座席に座らず、立った状態で体を背もたれに固定する立ち乗りコースター。コースターは車両の車底部にある車軸で、レールと車両を固定する仕組み。車底部に長さ４０センチ、直径５～７．５センチの車軸２本が左右に設置されている。脱輪した２両目は、２本の車軸のうち左側の車軸が、進行方向左から１０センチの部分で折損していた。１本の車軸が五つの車輪でレールに固定されているが、車軸が折れたことで車輪が脱落。レールと車体が離れ、左側に傾いたとみられる。
コースターは毎日、安全装置を点検し、空の状態で３回運行させている。この日の朝の点検で異常は発見されなかった。午後１時半から３０分の中間点検が予定されていたが、その直前に事故が発生した。年１回は分解して超音波や磁石を使った解体点検も行っており、直近は昨年２月。次回は今月１５日の予定だった。
コースターの製造業者は横浜市の「トーゴ」（会社更生手続き中）で、部品の交換などが必要になった場合は、子会社から調達していたが、車軸については９２年の製造以来、交換したことがなかったという。
【ことば】風神雷神２ 大阪市で９０年に開催された「国際花と緑の博覧会」（大阪花博）で運行したコースター「風神雷神」をモデルに、９２年にエキスポランドの新たな目玉アトラクションとして設置された。乗客は座席に座らず、立ったまま滑降する。１両４人乗りの６両編成で定員は２４人。安全のため、身長１４０センチ未満の人は利用できない。全長は１０５０メートルで、最高時速は７５キロに達し、所要時間は約２分２０秒。地上から最高４０メートルの高さがあり、コースはアップダウンが激しく、後半には旋回もある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a
=20070505-00000062-mai-soci
同型コースター設置の施設、緊急点検要請へ 国交省
ジェットコースター事故を受け、国土交通省は都道府県を通じて、同型のジェットコースターを設置している施設に対し、６日から緊急点検をするよう要請する。車軸やレールの安全確認を徹底し、不具合があればただちに運行を停止するよう求める。
点検対象は、今回事故が起きた立ち乗り型のジェットコースター。熊本県の三井グリーンランドなどの遊園地に設置されている。
ジェットコースターの安全基準は、建築基準法と関連の政省令で定められている。今回の緊急点検では、各施設の管理者に対し、車軸や軌道などの構造が基準通りかどうかの確認と、運行にあたって十分な安全対策を講じるよう求める。
http://www.asahi.com/national/update/
0505/TKY200705050149.html
夕方のニュース
上の記事の中に
＞体の一部を切断して即死した。
TVや他紙の報道では首を挟まれ、との事。
両方を総合して考えると。。。周りの乗客などはそれを目撃してしまったんだろうか。。。
15年経った車軸を1年に1度しか点検していなかった。この辺に問題はないのだろうか？
上記「トーゴ」について
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=567338
また今日、福井でも
２人乗りコースター、停止車両に追突 ３人けが 福井
５日午後２時４５分ごろ、福井県坂井市三国町加戸の遊園地「ワンダーランド」内にある２人乗りのジェットコースター「スペースコースター」で、コースの途中で突然停止した車両に後ろから来た車両が追突。２車両に乗っていた４人のうち３人が軽いけがを負った。
坂井西署の調べによると、前の車両にいた福井市門前２丁目の自営業、畠山典子さん（３７）が首に２週間のけが、長女の莉子ちゃん（５）が顔などに１週間のけがを負った。また後ろの車両にいた同県鯖江市糺町の会社員、笠島健三さん（３８）が首や足首に１週間のけがを負った。
コースターの全長は２１８メートル。追突した場所はスタート地点から１５０メートル、高さ約３．５メートルの坂を下りきったところで、後ろの車両は時速１５キロ程度で走行していたとみられる。
運行の管理は当時、男性係員が１人で行っていた。同署は業務上過失致傷の疑いもあるとみて、係員から事情を聴き、コースターが停止した原因などを調べている。
このコースターでは９７年１２月、４歳の男児が走行中の車両から５メートル下の地面に落ち、頭の骨が折れるけがを負う事故が起きている。
http://www.asahi.com/national/
update/0505/OSK200705050027.html
この件に関する過去記事
http://zara1.seesaa.net/article/40850808.html
最新記事
http://zara1.seesaa.net/article/40969924.html
http://zara1.seesaa.net/article/41062211.html
最後までご覧いただき、ありがとうございます。
クリックしていただけるとありがたいです。
人気blogランキングへ
ブログランキング ブログ村
http://ishibashitataku.seesaa.net/article/40899550.html
http://ameblo.jp/kakomonogatari/entry-10032796501.html
