「電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです」「電車運行維持のために『ぬれ煎餅』を買ってください」。銚子電鉄は2006年11月17日、こんな緊急報告を自社のホームページトップに掲載した。一見、冗談のようにも見えるが、本当にマジなのだ。
緊急報告にはこう書かれている。
「弊社は現在非常に厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます」
「ぬれ煎餅」の年商は鉄道部門の2倍以上
そこで銚電が修理費を稼ぐためにお願いしているのが「ぬれ煎餅」の購入だ。「ぬれ煎餅」は煎餅生地を焼き上げた後、醤油だれをつけてそのままの状態にした柔らかい煎餅だ。価格は税込みで普通味5枚入り410円、10枚入り 820円。
国の補助金が97年に打ち切りになることが決まったため、その分を稼ごうと、95年から犬吠駅で売り出したのが始まり。以来、かなりの人気になった。銚電の鉄道部門の年商は1億１千万円程度だが、この「ぬれ煎餅」の年商は2倍以上の2億5千万円にもなっている。鉄道の赤字を「ぬれ煎餅」の利益で補ってきたが、それでも間に合わない。そこで、一層「ぬれ煎餅」事業を拡大し、鉄道経営維持を図ろうとしているのである。
車両の修理費用がほとんど無い状態
銚電はJ-CASTニュースの取材に答え、経営状態の厳しさをこう語った。
「車検切れに伴う鉄道車両の修理をしなければならないのですが、その費用がほとんど無い状態です。情けない話ですが、社員の給与の支払いにも支障が出てきそうで、それで緊急広告をしたわけです。なんとか『ぬれ煎餅』を買っていただいて支援してほしいんです」
銚電は1923年に銚子～外川6.4㎞で営業を開始。運転回数は1日72本（36往復）で、1日約1,800人が利用する。所有する車両は6両だが、動くのは5両。「車検に伴う修理代は1両200万円ですが、古い車両のため、それ以上の費用になると思う」と話す。
廃線にしようという話は何度も出たが、「運行の継続は諦めない」と踏ん張ってきた。銚電のホームページにはこんなことも書かれている。
「まだまだがんばりますので引き続きお買上お願いいたします」
「電車が大好きな従業員一同」
http://www.j-cast.com/2006/11/21003908.html
貧乏電鉄を応援したい気持ちも十分持ってますが、社長の横領が影響していると思うと、何だかなぁ。。。
銚子電鉄・元社長業務上横領：起訴事実認める－－初公判 ／千葉
会社名義の借入金を横領した事件で、業務上横領罪に問われた、銚子電鉄元社長、内山健治郎被告（６２）＝千葉市中央区院内＝の初公判が１５日、千葉地裁（古閑美津恵裁判官）であった。内山被告は「間違いございません」と起訴事実を認めた。
起訴状などによると、内山被告は社長だった０３年５月１５日～７月１５日の間、６回にわたり横浜市の男性らから同電鉄名義で現金計１億９５０万円を借り入れ、全額を着服し横領したとされる。
検察側は論告で「６９４０万円を自己の借金返済などに充て、残りは知人へ貸し付けた」と説明した。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/chiba/archive/news/
2006/11/16/20061116ddlk12040406000c.html
潮風とロマンのふるさと銚子電鉄
http://www.choshi-dentetsu.jp/
ネットでも購入できます。
http://chodenshop.com/nuresenbei/index.htmlhttp://www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htm
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