1日に約76万人が乗り降りするJR東京駅で、改札を通り抜ける乗客の“重み”を利用して発電する「発電床」の実験が、16日朝から始まった。
人の重みで、床に敷いたシート状の「圧電素子」を振動させて発電するという仕組み。丸の内口北口改札の6つの通路にシートを敷き、発電量を示す電子パネルを設置した。実験は2か月間続け、圧電素子の耐久性などを確かめる。
駅を毎日通る大勢の人のエネルギーを利用できないかという発想で始まった研究開発。だが東京駅のすべての改札口にシートを敷いたとしても、1日の総発電量は「100ワットの電球を十数分間つける程度」(JR東日本)に過ぎず、実用化までの道のりはまだまだ遠そうだ。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061016i502.htm

人間が踏むくらいで
>「100ワットの電球を十数分間つける程度」
なら、自動車は?
環七や環八、車がひっきりなしに通るところなら、結構いけるんじゃ?
それほどの強度はないのかな?
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これをJRがパクったとみてよろしいのでしょうかね?
つい最近(11月7日)の読売新聞の夕刊に載っていました。著作権侵害でしょうか?