エレベーター事故 原因はブレーキ？

エレベーター事故：原因はブレーキパッド劣化　警視庁捜査

　東京都港区のマンションで都立高２年、市川大輔（ひろすけ）君（１６）がエレベーターに挟まれて死亡した事故の原因として、事故機のブレーキの不具合が焦点として浮かんでいる。警視庁捜査１課の調べで、かごの昇降を止めるブレーキパッドが劣化していたことが新たに判明。構造的な欠陥があったか、保守管理に問題があるとみてブレーキ部分に重点を置いて検証していく。

　業界関係者によると、エレベーターのブレーキは、人の乗るかごを昇降させるワイヤの巻き上げ機と、回転させるモーターの間の軸部分に付いている。軸に取り付けたドラム（円筒）やディスク（円盤）にブレーキパッドを強い力で押し付け、巻き上げ機の回転を止める仕組みになっている。

　事故機は市川君が救出された後、一気にかごが上昇して最上部にある機械室の床下部分に衝突したことが保守管理会社の社員の証言で明らかになっている。この社員は同課の聴取に「ブレーキをかけたが利かなかった」と説明した。

　同課の現場検証では、事故機はブレーキパッドの接触面が劣化していた。劣化すると、部品の交換や、溶剤で磨いて摩擦力を強めたり、ブレーキのばねを強めるなどの処置が必要となる。また、ブレーキに通常より油の量が多く付着していた。

　現在のところ、通電状況などに異常はみられず、事故機ではこうした補修がなされていなかったか、ブレーキ部品に問題があった疑いが出ている。

　検証では製造元の「シンドラーエレベータ」（江東区）のスイス本部から、ブレーキ部品を取り寄せ、現場の事故機で昇降実験を行う。また、保守管理会社「エス・イー・シーエレベーター」（台東区）などから契約書や作業マニュアル、業務日誌、故障記録日誌、不具合報告書など書類約１５０点を押収しており、分析を進める。

http://www.mainichi-msn.co.jp/
today/news/20060609k0000m040189000c.html


エレベーター事故：「コメントできない」シンドラー本部

エレベーター死亡事故で、スイス・ルツェルン郊外にあるシンドラー・グループ本部のツィンマーマン副広報部長は８日、「事故原因が分かるまでは何もコメントできない」と述べた。

　同グループは、エレベーターやエスカレーターの製造・管理を世界１００カ国以上で行っている大手企業。同副部長は「事故が起きたことは、とても残念に思っている。エレベーターの扉が開いたままの状態で動き出すことは、通常ありえない。なぜ事故が起きたのか、我々も分からないでいる」と語った。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060609k0000m040049000c.html


同一機種の施設、対応に追われる　エレベーター圧死事故

　エレベーター圧死事故で、国土交通省が発表した事故機と制御システムなどが同一の「シンドラーエレベータ」社製エレベーターがある東京都や長野県、広島県の施設では８日、事故への危機感から使用を停止するなどの対応に追われた。
　シンドラー社製は全国に約７８００基設置されているとされる。うち事故機と制御器や駆動装置、安全装置のすべてが同一のエレベーターは１都３県で１２基。中には過去に不具合が報告されていたケースもあった。

　広島市西区地域福祉センターでは平成９年１２月から１基を使用し、これまでに４件の不具合が報告された。「ドアが閉まらない」などのほか、昨年春には２階と３階の中間で停止するトラブルもあり、「症状が症状だけに怖い」（西区生活課）として、８日午後１２時半から使用を停止。メーカー側に緊急点検を依頼し、その結果を元に再開を判断することにした。

　一方、長野県上田市の上田郵便局と福岡市東区の和白郵便局には各１基があるが、いずれも郵便物の運搬用で「顧客の利用はなく、トラブル報告もない」（日本郵政公社）。２４時間集配作業を行う上田郵便局では通常通りの利用を続けている。だが和白郵便局ではメーカーの点検終了までは停止するという。

　東京都文京区の都教職員研修センターには３基設置。８年４月から使用を始めたが、「一度も不具合の報告はない」（総務課）。ただ教職員らが一日に３００〜４００人利用するため、７日午後５時半から利用を停止した。メーカーの点検に加え、都教育庁の技術者のアドバイスを仰いだ上で再開させる方針。

http://www.sankei.co.jp/news/060609/sha005.htm

シンドラー社のエレベーターは公立の小学校にも何台か設置されてるとか。公共施設と言えば、いろんな方が利用するわけで、中には車椅子や足の不自由な方もいらっしゃるでしょう。長く利用できないと困る方も多いはず。

それなのに、シンドラー社は東京都から設置場所の資料の請求を受けても、提出を拒んでいるとの報道。
近々、スイスから会長が来日するようですが、わざわざ日本まで来て「コメントできません」とでも言うんでしょうか？






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Comments

TBありがとうございます。シンドラー社の対応には本当にグローバル企業の対応なのか疑問に思いますね。中途半端な誇りよりもきちんと情報開示と謝罪の姿勢を明確にする方が、社会的意義があると思うのですが。

Posted by Nipper at 2006年06月09日 11:16

Nipperさん、コメントありがとうございます。

久しぶりにハラワタが煮えくり返ってます。
このシンドラー社の対応、まったく酷い。
調査の結果シンドラー社に過失がなくても
（それはないと思いますが）
即刻、日本の市場から出て行ってもらいたいですね。
公共機関もすぐに入札参加をやめさせて欲しいです。

大体、この会社の製品は大手ゼネコンでは事故が多すぎるとして
使用されてないらしいです。
公共の場合、建物とエレベーターが別発注だから
シンドラーが落札する場合があるようですね。

Posted by zara at 2006年06月09日 11:43