国土交通省は首都高速道路と阪神高速道路の通行車両に2008年度から自動料金収受システム(ETC)の利用を義務づける方向で本格的な検討に入った。昨年10月の民営化を受け経営効率化へ料金徴収コストを大幅に減らすのが狙い。未搭載車は利用できなくなるため、道路運営2社と近く協議会を設け、対策づくりを始める。利用料の引き下げや簡易型ETCの導入が焦点となる。
両高速道路での料金支払いは、いまは現金とETCのどちらでも可能だ。ETCを義務づけると、すべての入り口がETC専用となり、未搭載車は通行できなくなる。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060515AT3S0801A14052006.html
まだ検討段階ではありますが、義務化となると負担は大きいですね。
今は平均2万円くらいで付けられるのかな、ETC。利用の仕方でいろんな割引も効きますが。。。簡易型ETCってなんだろう?
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んじゃ将来、全国的にこうなるんでしょうかねぇ。
うちはまだ付けてないですよ。
高速料金そのものが大幅に下がるんだったら賛成してもいいかな。
無料が一番だけど…
>無料が一番だけど…
それなら、ETCも必要ないです。。。
でも割引を上手く使えば、ETC代くらいはすぐペイできますよ。
確か数年前、ETCがなかなか普及しないでいた頃、同じ話が出ていた記憶があります。首都高速や阪神高速をETCだけ通行可にすれば、嫌でもETCをつけざるを得ないだろう、という発想だったはず。
その時は、東京圏や大阪圏を通過するだけの車両にETCを義務化というのは・・・という事で立消えになったはずですが、また出てきたのですね。
自車にはETCをつけているので、ETC義務化でも問題は無いのですが、義務でETCをつけるというのは抵抗がありそうですね。
>数年前、ETCがなかなか普及しないでいた頃、同じ話が出ていた記憶があります。
そうですか、以前にもあったんですか。
zaraも既に付けてるんですが。。。
家で所有してる車、全てだとつらいですね。
しかし、いくら首都高と阪神高速だけとは言え、
接続してる高速道路から入ってきた車も強制的に下ろしてしまうんですかね。
チョット無茶なような。。。
本気なら、ETC搭載車しか流入できない対策をする必要があるでしょうが、果してうまくできるのでしょうかね。